|
商船三井-Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.(MOL)今天宣布，以氫和生物柴油為燃料的混合動力客輪“Hanaria”號在北九州開始服務。
這是日本首艘可以從氫燃料電池、鋰離子電池和生物柴油中選擇推進能源的客船，與同類傳統化石燃料船相比，溫室氣體(GHG)減少率達到53% ~ 100%。
該船的一樓客艙前部設有一個98英寸的大型顯示器和投影儀，開辟了除交通運輸之外的廣泛應用，例如活動、環境教育和國際會議場所。此外，二層客艙的設計使乘客可以享受巡航，同時感受甲板上的微風。
游客們可以享受到各種各樣的游輪路線，如參觀關門海峽對面的三個神社的“祭拜之旅”，包括明治真宮，赤間神宮，龜山八幡宮神社；“關門海峽游船”，參觀連接本州和九州的關門大橋等著名地標；以及“工廠夜景游”線路，展示工業遺址的夜景。
一樓客艙，前面有98″顯示器
駕駛室
2樓(從座位面向Moji Port)
MOL集團將環境戰略定位為其“藍色行動2035”管理計劃的關鍵要素，并在“MOL集團環境愿景2.2”中通過采用清潔燃料和高效運營等策略，設定了到2050年實現溫室氣體凈零排放的目標。
集團將繼續引進下一代燃料船，包括該項目，并通過整個集團的共同努力，為實現低碳、脫碳社會做出貢獻。
?。ㄋ夭膩碜裕篗itsui O.S.K. Lines 全球氫能網、新能源網綜合） |
